Cascarón

Cascarón.

Este barco era un sardinal.

Tenía palo, vela latina, remos y un motor diesel de 12 cv. Yo conocí al antiguo dueño, ya que mi padre tenía otro barco como éste y nos solíamos ver en la mar. Actualmente tiene cabina y un motor de 40 cv.

El Cascarón visto de estribor.

Se dedica al recreo y se encuentra atracado en el puerto de Benalmádena, justo dos barcos más a estribor del mío. La verdad es que navega poco.

Barco Chino Cubierto - Waref Sumragn

Waref  Sumragn.

Este barco chino es un lujo tenerlo, pues como este, aquí hay pocos.

Me costó lo suyo hacerlo, ya que las formas de las piezas había que inventarselas. Acabé haciéndolo en dos meses, dedicándole de dos a seis horas al día.

Vista de proa del Waref  Sumragn.

El verdadero está amarrado en el puerto de Benalmádena, en las islas. Es un sitio muy privilegiado, ya que está rodeado de buenos yates y buenos restaurantes. En la época de verano hay mucho ambiente.

Los detalles están bastante cuidados.

Todo el que pasa por su lado se tiene que parar a verlo.

Actualmente no navega, creo que lo tienen como oficina.

Joven María II

Joven María II.

Este barco se dedica a dar paseos por la costa a los turistas y también se adentra a la mar para que los turistas vean la costa, los delfines y ballenas que pasan por el litoral.

Tiene su atraque en el puerto de Benalmádena y en verano siempre va cargado de gente. Es un barco muy marinero y con mucho poderío.

Aquí teneis la popa del Joven María II, con su tobogán.

No fué muy difícil de hacerlo, pero cuando lo terminé, me quedó un poco corto. Así que decidí cortarlo y alargarlo. No fué nada complicado ya que es algo que me gusta de verdad.